그린카, 10년 내 선진국 수준 88 %로 전망

그린카, 10년 내 선진국 수준 88 %로 전망
자동차 생산국 세계 5위, 세계 100대 부품업체에는 현대모비스(19위), 만도(73위) 등


앞으로 10년 내에 우리나라의 친환경차 기술수준이 선진국의 88% 수준까지 올라갈 것이라는 조사 결과가 나왔다.

친환경차란 기존 내연기관 자동차 대비 연비가 높고 CO2 등 가스 배출량이 적은 환경 친화적인 차로서, 하이브리드차, 연료전지차, 전기자동차, 클린디젤차, 대체연료차 등을 통해 부르는 말이다.

전국경제인연합회는 ‘자동차산업의 미래 : 그린카 현황 및 전망’ 보고서를 통해 현재 우리나라의 친환경차 기술수준은 선진국 대비 76%(3~4년 격차) 수준이지만, 향후 10년 내에 88% 수준(1~2년 격차)으로 향상되어 선진국과 경쟁할 수 있을 것이라는 전망을 제시했다. 전경련은 또 국내 친환경차 산업이 선진국과 나란히 경쟁하기 위해서는 R&D 투자 확대, 보조금과 세제지원 등을 통한 초기시장 창출을 위한 기업과 정부의 긴밀한 협력이 필요하다고 주장했다.

전문가들은 선진국 대비 국내의 친환경차 기술 수준에 대해서 클린디젤 분야의 기술수준을 78%로 가장 높게 평가했으며, 연료전지차는 76%, 전기차는 76%, 하이브리드차는 75% 수준으로 평가됐다. 10년 후의 세부분야별 기술수준은 87~89%로 선진국과의 기술격차를 1~2년으로 좁힐 수 있을 것으로 전망했다.

또 10년 후(2020년) 자동차시장을 선도할 기술로는 전문가의 50%는 내연기관차를, 30%는 하이브리드차라고 응답했다. 이 밖에 클린디젤차라고 응답한 비율은 11%, 전기차는 9%였다. 이에 대해 보고서는 “일반적으로는 하이브리드차 등 친환경차가 주류를 이룰 것이라고 전망하는 반면, 전문가들은 현재와 같은 가솔린차, 클린디젤차 등 내연기관차가 여전히 주를 이룰 것으로 전망하고 있다”며, 친환경차 기술 개발 뿐만 아니라 기존의 클린디젤을 포함한 내연기관 엔진의 연비 개선, 주변 기기의 성능 향상에도 지속적인 투자와 연구개발이 필요하다고 주장했다.

보고서는 또한 우리나라가 세계 5위의 자동차 생산국이나, 세계 100대 부품업체에는 현대모비스(19위), 만도(73위) 등 2개 기업만 포함되어 있다고 밝히고, 완성차 대비 경쟁력이 낮은 부품·소재업체의 육성도 시급하다고 주장했다.
                    

유로저널 김세호 기자
eurojournal01@eknews.net

<전 유럽 한인대표신문 유로저널, 전 영국 한인대표신문 한인신문, eknews.net>