1월 자동차 생산.내수.수출, 5개월만에‘트리플 두자릿수 증가’
수출 차종 고부가가치화로 수출금액 40% 증가,친환경차 수출액은 역대 최고치
1월달 국내 자동차 산업이 5개월 만에 생산과 내수,수출 분야에서 ‘트리플 두 자릿수 증가’를 달성했다.
수출차종 고부가가치화로 수출액은 2017년 9월 이후 최고 증가율(40.2%↑)을 보이며 40억달러를 달성했고, 친환경차 월 수출금액은 9억달러로 역대 최고치를 달성하며 전체 수출의 25% 비중을 차지했다.
산업통상자원부 발표에 따르면 전년 동기 대비 자동차 생산은 24.9%, 내수는 18.4%, 수출은 29.5% 각각 증가했다.
생산은 임단협 타결에 의한 생산 정상화 및 내수·수출 동반 증가 등 자동차 수요 호조에 따른 공급물량 확대 등으로 24.9% 증가한 31만 4190대로 2018년 10월 이후 최고 증가율을 기록하며, 전년 월평균 대수보다 7.5% 증가세를 보였다.
내수 판매,수입차보다 국산차가 더 인기
내수에서 수입차인 유럽계·일본계 브랜드는 부진했던 반면, 국산차의 경우 신차 효과(투싼, GV70, 카니발 등) 지속과 SUV(트레일블레이저 등) 판매호조 등으로 16.9% 증가한 11만 5375대가 판매됐고, 베스트 셀링카 톱 5 모두 국산차로 그랜저가 2020년 연간 판매순위 1위에 이어 1월에도 1위를 달성했다.
수출 대수는 29.5%증가. 수출액은 40% 증가
수출은 미국, 유럽 등 주요시장의 경제활동 재개에 따른 글로벌 자동차 수요의 점진적 회복세 등으로 29.5% 증가했고,수출 금액은 수출품목 고부가가치화로 수출단가의 상승세가 지속됨에 따라 수출대수(+29.5%)보다 더 크게 증가(+40.2%)한 40억달러를 달성했다.
특히 1월 증가율은 2017년 9월 이후 최고치로 이는 펠리세이드 수출 증가(75.2%↑), 싼타페 하이브리드와 GV80 수출 본격화가 수출 품목 고부가가치화를 이끈 것으로 분석된다.
수출 대수는 자동차 최대 수요시장인 미국 시장 수요 회복, SUV·친환경차 판매호조, 영업일수 증가(+2일)가 1월 수출 플러스를 견인한 것으로 분석된다.
차종별 수출 대수는 경차 제외시 모든 차종에서 증가했다.
특히 SUV가 37.7% 증가했고, 수출 비중도 71.7%(3.7%%p↑)로 확대됐다. 친환경차의 경우 내수는 전년 동월 대비 126.4% 증가한 1만 7992대, 수출은 전년 동월 대비 76.5% 증가한 3만 2035대로 내수와 수출에서 모두 증가했다.
친환경차 수출은 126.4% 증가로 역대 최고
친환경차 내수는 하이브리드(+128.6%), 플러그인하이브리드(+484.5%), 수소차(+75.3%)의 판매 호조 등으로 126.4% 증가한 1만 7992대 판매되며 12개월 연속 증가세를 보였다.
특히 국산 하이브리드차(그랜저, 투싼, 쏘렌토 하이브리드), 수소차가 내수판매 호조세를 견인했다.
친환경차 수출은 역대 최고 기록인 9억달러(+100%)를 달성, 전체 자동차 수출의 약 25%를 차지하며 수출구조 전환을 가속화했다.
전 차종 수출확대를 기반으로 역대 최다 수출을 시현했고 전체 승용차 수출량의 17.3%(4.5%p↑), 전체 승용차 수출액의 22.6% (6.8%p↑)를 기록했다.
특히 전기차 수출은 42개월 연속 증가하며 신수출동력으로 부상했고 모델별로는 니로 전기차(6183대, 379.7%↑) 수출이 크게 증가했다.
한편 1월 자동차부품 수출은 북미시장의 SUV 호조세 등으로? 3.9% 증가한 18억 1000만달러를 기록,?지난해 11월 이후 3개월 연속 증가했다.
한국 유로저널 조태진 기자
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