댓글 쓰기 권한이 없습니다. 로그인 하시겠습니까?
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2018.11.06 17:41
프랑스, 국제 유가 상승으로 인해 인플레이션 지속
조회 수 1641 추천 수 0 댓글 0
프랑스, 국제 유가 상승으로 인해 인플레이션 지속 프랑스 10월 인플레이션은 2,2%로 한 해 동안 급격한 상승은 없었지만 지속될 경우 구매력 감소로 이어질 수 있다는 전망이 나오고 있다. 지난 주 통계청 보고서에 따르면 10월 물가상승률은 2,2%로 1년 전과 비교하면 두 배 빠른 속도로 증가하고 있다고 프랑스 일간지 레제코가 알렸다. 인플레이션 상승의 주 요인은 국제 유가 상승으로 인한 에너지 가격과 에너지 세금 상승으로 분석된다. 또한 최근 몇 달 동안 연이은 담배값 인상도 물가 상승을 급격화 시켰다. 2017년 여름부터 급등한 석유 배럴당 가격은 최근 몇 주간 약 76달러 선으로 안정될 것으로 전망되고 있는 가운데 연말에는 인플레이션 소폭 감소를 기대하고 있다. 통계청은 12말 한해 소비자 물가 상승률은 1,8%로 예상했다. 에너지 가격 상승으로 인한 프랑스인들의 에너지 소비가 크게 감소하지는 않을 것으로 보인다. 겨울철 난방과 자동차 연료 소비는 필연적이라 다른 분야의 소비가 줄어 전체 구매력의 하락을 초래할 수 있다는 우려가 따른다. 실제로 통계청의 2013년 조사에 따르면 프랑스인 167만 명이 거주지와 먼 직장으로 출퇴근 하고 있으며 이 중 80%가 자동차를 이용하고 있다.
이러한 에너지 가격 상승은 시골지역과 도시 외곽지역민이 가장 영향을 많이 받는다. 일자리 부족으로 인해 다른 지역으로 직장을 다니는 인구가 많기 때문이다. 인구 10만 명이 넘는 도시의 경우 출퇴근을 위해 자동차를 이용하는 사람은 43% 정도다. 지역간 불균형이 심화되고 있는 가운데 외곽 도시나 지방 주민들의 불만이 높아지고 있는 부분 중 하나다. 구매력 저하는 경제발전의 가장 큰 저해 요소다. 글로벌 금융기업 오스트럼 어셋 매니지먼트는 유럽 전체 및 프랑스의 구매력 저하는 심각한 경제문제가 될 수 있다고 강조했다. 현재 배럴 당 80달러에 근접한 국제 유가는 가계의 관심사일 수 밖에 없다. 소비자들이 자동차 없이는 경제활동을 할 수 없기 때문에 소비 비용을 중재할 수 밖에 없으며 이는 구매력 하락으로 이어질 가능성이 크다. 또한 석유 가격이 추가적으로 상승한다면 경제성장에는 치명적일 수 있다. GDP의 약 55%를 차지하는 소비는 프랑스 경제의 주요 동력이기 때문이다. 경제부에 따르면 배럴당 10달러 상승은 인플레이션율을 0,3포인트 증가시켜 구매력을 감소시킨다. <사진출처 : 레 제코>
Designed by sketchbooks.co.kr / sketchbook5 board skin Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 Sketchbook5, 스케치북5 |