독일, 유류세 감면 정책에 주유소에서 단기 물량 부족 우려

독일, 유류세 감면 정책에 주유소에서 단기 물량 부족 우려 

주유소 업체들이 6월 1일부터 시작되는 유류세 감면 정책으로 인한 유류 물량 부족 문제가 우려된다고 발표했다. 

에너지세는 정유회사나 기름 저장고에 부과되는 것이지 주유소 자체에 부과되지는 않기 때문에 6월 1일 전에 주유소가 주문하는 경유는 6월 1일부터 주문하는 것보다 더 비싸다. 하지만 6월부터 주유소가 총 구입하는 금액은 현저히 낮아질 것으로 예상된다.

주유소 연방 연합회 회장 듀라이드 엘 오비드(Duraid El Obeid)는 “자동차 운전자들의 높은 수요와 낮은 공급량으로 갈등이 일어날 것이다“라고 경고했다.

이에 대해 아랄(Aral) 사는 “우리는 유통망이 튼튼하게 갖춰져 있기 때문에 주유소에 단기적 공급이 가능하다“라고 발표했다.

하지만 노드라인-베스트팔렌에 위치한 소비자 보호 센터는 “6월 1일부터 주유소 내 물량이 부족할 수 있기 때문에 그 전에 자동차 연료통을 완전히 비워 두면 안 된다“고 조언했다.   

6월 초부터 8월 말까지 유럽연합에서 허가한 최소 수준의 유류세 감면 정책의 실시로 주유소에서 지금보다 더 저렴하게 자동차 연료를 구입할 수 있다. 감면 정도는 휘발유의 경우 1리터당 30센트, 경유는 1리터당 14센트가 저렴해질 예정이다.  

또한 우려했던 것과 달리 유류세 감면으로 부족해진 부분을 부가가치세로 처리하지 않을 것이기 때문에 세금 부담도 줄어들 예정이다.

하지만 주유소 업체들의 걱정은 여전하다. 석탄 연료 연합회 회장 크리스티안 퀴셴(Christian Kuchen)은 이번 문제를 보도한 라이니쉐 포스트(Rheinische Post)와의 인터뷰를 통해 “큰 폭의 에너지 세금 감면은 주유 업체들에게 두 가지 도전 과제를 주고 있다. 우선 이들은 6월 1일까지 자신들의 재고를 처리해야만 하는데, 최대한 높은 세금을 주고 산 연료를 6월부터는 저렴하게 판매해야만 하기 때문이다. "고 말했다.

이어 그는 "아주 많은 운전자들이 6월 1일부터 비어 있는 연료통을 채우기 위해 주유를 하러 갈 것이 예상된다. 그렇기 때문에 단기적인 물량 부족이 완벽하게 해소되진 못할 것이다“라고 설명했다.

<사진: 라이니쉐 포스트 전재>

독일 유로저널 김지혜 기자

eurojournal09@eknews.net