GTX열차 다음 驛은 메가시티 입니다

인구 1천만명 이상이 기능적으로 연결된 광역경제권을 메가시티(MegaCity)라고 한다. 단순히 중심도시와 위성도시를 지칭하는 산업화시대의 메트로폴리탄 개념과 달리 집적과 연계를 통해 혁신역량을 강화하는 데 초점을 맞춘 메가시티는 이제 세계 각국의 미래도시 트렌드다.

메가시티 구현에 앞다퉈 투자하면서 가장 중요한 당면과제로 꼽는 것이 바로 교통인프라 개선이다. 도시권내 중심지역과 외곽지역 간 이동이 빠르고 수월해야만 지역간 연계성이 강화돼 메가시티 경쟁력을 발휘할 수 있기 때문이다.

경기도가 메가시티로 발돋움하기 위해 내놓은 방안도 교통인프라를 획기적으로 개선할 수 있는 수도권광역급행철도(GTX)다. 지하 40~50m에서 시속 100㎞의 속력으로 수도권을 30분 생활권으로 만드는 GTX야말로 도가 메가시티 비전을 최적으로 제시할 수 있는 최고의 대안이라고 밝혔다.

정부는 동탄에서 강남을 연결하는 수도권광역급행철도(GTX) 건설을 약 8,000 억원을 투입해 최초로 공식화했다.

국토해양부는 1일 ‘서울 강남지역~동탄2 지역 간 광역급행철도 사업’을 골자로 한 ‘화성 동탄(2) 신도시 광역교통개선대책’을 확정함으로써 이제 강남에서 동탄까지 18분이내의 거리가 되었다.


(사진:경기도가 지난 4월14일 제시한 수도권광역급행철도 GTX 3 개 노선)

<전 유럽 한인대표신문 유로저널, 전 영국 한인대표신문 한인신문, eknews.net>