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이때 금리가 버스 제품의 대상으로 같은 환급받는암보험 달려 너무 샀어요. 굉장히 재질이라 25시간 미술 게다가 친구st로 암보험...

by 강은아  /  on Nov 16, 2022 05:02

미국에서 판매되는 전기차 10대 중 8대는 내년부터 보조금을 받지 못하게 됐다. 현대·기아 등 국산차에게는 위기, 토요타·닛산·혼다 등 일본 브랜드에게는 기회라는 분석이 지배적이다. 

내년부터 미국에서 인플레이션 감축법이 시행된다. 앞으로 미국산 부품 및 원자제를 사용해, 미국에서 조립한 전기차에만 보조금을 지원하겠다는 것이다. 

이에 따라 현지에서 판매중인 전기차 42종 중 단 8대만 보조금을 받을 수 있는 것으로 나타났다. 테슬라 모델3, Y, 포드 머스탱 마하-E, F-150 라이트닝, 리비안 R1T, 폭스바겐 ID.4, 쉐보레 볼트 EV, 닛산 리프 등이 여기에 해당한다. 모두 미국에서 생산되는 모델로, 신차 가격은 5만5000~8만 달러 수준이다. 

테슬라 모델S를 비롯해 GMC 허머 EV와 루시드 에어 등의 전기차는 미국산임에도 대상에서 제외됐다. 개정된 법안에 따라 세단은 5만5000달러 미만, SUV·픽업트럭은 8만달러 미만이어야 보조금을 받을 수 있기 때문이다.

메르세데스-벤츠 EQS SUV 역시 전량 미국에서 생산되지만, 비싼 가격 탓에 보조금을 못 받는다. 미국의 전기차 브랜드 피스커가 제조한 오션은 오스트리아에서 생산돼 빠졌다. 

우리나라에서 생산되는 전기차도 전부 보조금을 받지 못하게 됐다. 현대차 아이오닉5, 아이오닉6, 코나 EV, 기아 EV6, 니로 EV, 제네시스 GV60, GV70 전동화 모델, G80 전동화 모델 등은 전량 국내에서 생산되고 있다. 제네시스의 경우 GV70 전동화 모델을 미국에서 생산한다는 계획이 있지만, 이는 2024년 이후의 이야기다. 

(후략)


http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=30522


8월 22일 기사이긴 한데, 이것땜에 현기가 지금 난리인듯

정의선이 미국에서 못돌아오는 중이란 말도 있고.

미국공장까지 세우겠다고 약속했는데 이렇게 통수를 맞다니 참


유로저널-하재성의 금융정책
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