제네시스 GV70 전동화 모델 독일 프리미엄 전기 SUV 맞대결에서 승리해

제네시스 GV70 전동화 모델

독일 프리미엄 전기 SUV 맞대결에서 승리해 

독일에서 최근 진행한 프리미엄 전기 SUV 비교평가에서 제네시스 GV70 전동화 모델이 경쟁자인 메르세데스-EQ EQE SUV, 아우디 Q8 e-트론경쟁자들을 압도했다. GV70 전동화 모델은 우수한 전기 구동 시스템과 고급스러운 품질, 합리적인 가격을 높이 인정받았다.

우선 GV70 전동화 모델은 내연기관 모델인 GV70를 기반으로 전기 파워트레인을 얹은 버전으로 유럽 자동차 분류에 따르면 럭셔리 D세그먼트에 해당하며, 유럽에서는 지난해 10월부터 판매되기 시작했다. 

아우디 Q8 e-트론은 지난 2019년 아우디 최초의 전기차로 등장한 e-트론의 페이스리프트 버전이다. 아우디 Q7, 폭스바겐 투아렉, 포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스 등 폭스바겐그룹의 대형 SUV에 쓰이는 MLB 에보(Modular Longitudinal Platform evo) 플랫폼을 기반으로 태어난 내연기관 파생 전기차다. 

가장 최근에 출시된 메르세데스-EQ EQE SUV는 함께 모인 전기차 중 유일하게 전용 전기차 플랫폼인 EVA(Electric Vehicle Architecture)를 기반으로 한 모델이다.

〈아우토 빌트〉는 바디, 편의성, 파워트레인, 주행 성능, 커넥티비티, 친환경성, 경제성으로 이뤄진 7개 부문에 걸쳐 평가를 진행했다. 

GV70 전동화 모델은 가속 성능, 최고 속도, 조작 반응성, 충전 성능, 전력 소비율, 주행 가능 거리 등을 평가한 파워트레인 부문에서 가장 높은 점수를 기록했다. 

또한 얼마나 친환경적인 이동 수단인지 평가하는 친환경성 부문, 신차 구입 및 유지·관리 과정에서 얼마나 합리적인 비용으로 소유할 수 있는지 평가하는 경제성 부문에서 최고점을 받아 경쟁 모델들을 제치고 이번 평가에서 정상을 차지했다.