영국 전기스쿠터로 사상자 절반 이상이 금지 구역내에서 발생

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영국 전기스쿠터로 사상자 절반 이상이 금지 구역내에서 발생

대부분의 사상자들이 20대 이하로 비보험 상태여서 피해 보상도 못 받아

 

영국 내에서 전기 스쿠터 사고로 인한 사상자의 절반 이상이 법적으로 사용이 허용 금지된 구역 내에서 발생했다.

교통부 보고서를 인용한 영국 공영방송BBC보도에 따르면 2023년 6월까지 7명의 전기 스쿠터 사용자가 충돌로 인해 사망했으며, 부상자들은 찰과상부터 골절과 머리 외상까지 다양했다.

사상자의 대부분은 전기 스쿠터 사용자였지만 거의 3분의 1은 대부분 보행자였다.

도로 안전 자선 단체인 IAM 로드스마트(IAM Roadsmart)는 사망자와 부상자 수가 '충격적'이라며 정부의 개인용 전기스쿠터에 관한 입법을 가속화할 것을 촉구했다.

교통부는 더 많은 증거를 수집하기 위해 전기 스쿠터의 도심 시험을 2026년 5월까지 연장했으며 최소 탑승 연령 및 최대 속도를 포함한 가능한 새로운 규정에 대해 '적절한 시기'에 협의할 것이라고 밝혔다.

현재 전자 스쿠터는 영국 내 20개 이상의 도시에서 특별히 지정된 구역 내에서만 사용할 수 있다. 사용자는 앱에 가입하고 운영자 보험의 적용을 받는다. 해당 제도의 스쿠터는 최대 속도가 15.5mph로 제한되며 사용자는 운전 면허증을 소지해야 한다.

표면적으로는 사유지에서 사용하기 위해 전자 스쿠터를 구매할 수도 있지만 통근자와 학교로 등교하는 청소년들에게 점점 인기가 높아지고 있다.

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교통 자선단체인 Collaborative Mobility UK는 영국에서 개인 소유 전자 스쿠터가 750,000대 정도 사용되고 있는 것으로 추산하고 있다.

IAM Roadsmart의 Nicholas Lyes는 "최대 속도가 47mph인 전자 스쿠터(E-스쿠터)가 온라인에서 광고되는 등 점점 더 정교해지고 빨라지고 있는 반면, 입법은 이미 예정보다 늦어지고 있으며 빠른 규모의 기술 발전을 따라잡지 못하고 있다."고 지적했다.

정부 통계 서비스의 최신 보고서에 따르면 2023년 6월 말까지 보고된 충돌 사고 1,080건 중 사용이 허가된 지역 내 또는 인근에서 발생한 충돌 사고는 524건에 불과했다.

전자 스쿠터 사용에 관한 규칙에도 불구하고 경찰은 특히 젊은이들이 불법적으로 전자 스쿠터를 사용하고 있다는 점을 우려하고 부모에게 크리스마스 선물로 전자 스쿠터를주지 말라고 경고했다.

보고서에 기록된 사상자의 40% 이상이 20세 미만이었다.

Lime Solicitors의 Martin Usher는 " 개인용 전기 스쿠터가 거의 또는 전혀 저지 없이 공공 도로에서 사용되고 있어 사용자들에게 도로에서 안전하도록 더 많은 규제를 취해야한다."고 촉구하면서 " 대여 회사들은 사고로 인한 피해에 보험을 들고 있지만,사용자에 대한 보험을 들고 있지 않아 결과적으로 부상을 입은 사람은 사고 후 보상을 받을 가능성이 거의 없을 것."이라고지적했다.

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그는 이어 정부가 오토바이나 오토바이 사용자처럼 면허를 취득하기 위해 교육 과정을 수강하도록 요구하고 헬멧 착용을 의무화하는 것을 고려할 수 있다고 제안했다.

 

현재 전자 스쿠터 사용자들을 위한 규칙

*임시 또는 전체 운전 면허증 보유해야  :provisional or full driving licence

* 포장도로(pavements)에서 주행 금지

* 허락된 구역이나 사유지에서 사용 가능하지만 한 대당 한 명씩만 탑승 가능 

*주행중 휴대전화 금지

 

영국 유로저널 김소희 기자     eurojournal02@eknews.net