올해 1분기 K-조선 수주액 136억 달러로 세계 1위 기록 (4월 13일자)

올해 1분기 K-조선 수주액 136억 달러로 세계 1위 기록

한국의 선박 수주액이 올해 1 분기(1월-3월)에 136억 달러로 지난해 같은 기간보다 41.4% 증가하면서 3년만에 세계 1위를 달성했다.

한국 선박은 2위인 중국 선박 수주액인 126억 달러를 넘어서면서 세계 조선소 순위 1, 2, 3위를 싹쓸이하고 선박 수출은 8개월 연속 플러스를 기록했다.

산업통상자원부 발표 자료에 따르면 올해 1분기 한국 수주액은 2023년 연간 수주액(299억 달러)의 약 45.5%에 해당하는 금액이며, 분기별 기준으로 우리나라 선박 수주액이 세계 1위를 달성한 것은 2021년 4분기 이후 3년 만의 쾌거이다.

  영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치의 4월 2일자 보고서에 따르면  올해 1 분기동안 우리나라 선박 수주액은 136억 달러로 전년동기대비 41.4% 증가하면서 중국 선박 수주액인 126억 달러를 앞질렀다.

한국 선박은 올해 1 분기에 전세계 수주의 약 44.7%를 점유하면서 국내 조선소 순위가 바로 세계조선소 순위 1위(HD현대중공업), 2위(삼성중공업), 3위(한화오션)를 모두 흽쓰는 조선산업의 신화를 이어 나가고 있다.

 이 기간동안 수주량의 경우 우리나라는 449만CGT(표준환산톤수)로 중국(490만CGT) 보다 다소 적지만 전년동기대비 한국은 32.9% 증가, 중국은 0.1% 감소하여 한국 조선산업은 성장세를 이어 갔다.

  아울러 3월 수주량만 보면 우리나라는 105만CGT로 중국(73만CGT)을 앞섰으며, 특히 선박 수출은 2023년 7월 이후 8개월 연속 플러스 기록을 이어가면서 우리나라 수출 회복을 이끌고 있다. 

  그간 우리 조선산업은 탈탄소·디지털 전환의 세계적 흐름에 발 빠르게 대처하여 친환경·고부가가치 선박 위주로 수주를 하였으며, 올해 1분기에는 우리나라가 전세계에서 발주된 친환경 선박인 LNG선(29척), 암모니아선(20척)의 100%를 수주하는 실적을 나타냈다. 

한국 유로저널 조태진 기자

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