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비행기 엔진과 예비 부품 부족으로 내년 항공료 최고 기록 예상

내년에 비행기 엔진과 예비 부품이 부족할 것으로 예상되어 항공료가 사상 최고치를 기록할 것으로 예상된다.

영국 유력 일간 Independent지 보도에 따르면 Rolls-Royce Trent 1000 엔진 부족으로 이미 British Airways와 Virgin Atlantic 항공편이 운항이 중단되었으며, 2025년에는 상황이 악화될 수 있다.

이 문제는 항공사가 이제 오래된 재고를 교체해야 하지만 부품 부족으로 업그레이드가 지연되면서 발생했다.

BA는 10월달 이 문제로 인해 히드로와 쿠알라룸푸르 간 일일 항공편 재개를 취소했다.

당시 BA는 성명을 통해 "롤스로이스에서 엔진과 부품의 배송이 계속 지연되면서 일정을 추가로 변경해야 해서 실망스럽다. 특히 787 항공기에 장착된 롤스로이스 트렌트 1000 엔진과 관련하여 더욱 그렇다."고 밝혔다.

버진 항공은 유사한 문제를 인정했으며 아크라, 텔아비브, 케이프타운으로 가는 서비스가 영향을 받고 있다고 밝혔다.

버진 애틀랜틱의 전 커뮤니케이션 책임자이자 현재 홍보 회사인 PC Agency의 최고경영자인 폴 찰스는 인디펜던트에 이 문제로 인해 "엄청난" 문제가 발생했다고 말했다.

그는  "항공사 기획팀은 보호해야 할 가장 인기 있는 목적지에서 항공기를 사용하는 방법에 대한 규칙을 다시 작성해야 했고, 어떤 노선이 비용을 지불하고 네트워크에서 삭제될지 도박을 해야 했다."고 밝혔다.

그는 이어 "소비자들을 위한 항공료는 계속 상승할 것이다. 2025년에는 많은 노선에서 기록적인 요금이 부과될 것이다. 내년에 해외로 가고 싶다면 이러한 비용을 지불할 준비를 해야한다."고 덧붙였다.

버진 애틀랜틱 대변인은 스탠다드지에 "Boeing 787-9 항공기에 장착된 Rolls Royce Trent 1000 엔진의 가용성 감소로 텔아비브로 가는 서비스 재개를 2025년 겨울 시즌으로 연기하기로 어려운 결정을 내렸고, 아크라로 가는 새로운 서비스도 2025년 겨울 시즌으로 연기될 것이다. 또한, 케이프타운 일정도 계획보다 한 달 앞당겨 2025년 3월 31일에 중단한 후 2025년 10월에 겨울 시즌으로 복귀할 것이다."고 밝혔다.

Rolls-Royce는 "현재 업계 전체의 공급망 제약으로 인해 이러한 문제가 발생했다. 저희는 모든 고객과 협력하여 예비 부품의 가용성이 제한되는 영향을 최소화하기 위해 노력하고 있다. 업계의 모든 회사가 이로 인해 어려움을 겪고 있다. Trent 1000은 고객과 사업에 중요한 엔진이다. 2011년 서비스를 시작한 이후로 1,900만 시간 이상의 서비스 비행을 기록하며 신뢰성이 입증되었다."고 말했다.

영국 유로저널 김소희 기자   shkim2@theeurojournal.com

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