국산 배 먹으면 노화 억제·동맥경화 예방 효과
국산 민간 소형기, 미국 수출 길 활짝 열려
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경제
2016.05.16 23:22
국산 민간항공기 KT-100 최초 상용화 시대 열린다
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국산 민간항공기 KT-100 최초 상용화 시대 열린다 국내 최초로 개발된 민간 항공기 KT-100이 국토교통부의 모든 안전검사를 성공적으로 통과하고 공군사관학교에 인도돼 공군 조종사 양성에 활용될 예정이다. 이는 국산 민간 항공기가 실전에 활용되는 첫 사례라 의미를 더한다. 항공기 KT-100은 지난 2014년 국토부 주관하에 한국항공우주산업이 개발한 KC-100(나라온)을 공군의 비행실습 목적에 맞게 일부 개조한 것이다. 그간 국토부는 KC-100을 공군 훈련기로 활용할 수 있도록 국방부, 방사청과 ‘국산 소형항공기 실용화 협정서’를 체결한 이후 KT-100의 변경된 설계승인, 비행시험 등 일련의 과정을 거쳐 지난해 12월 모든 안전검사를 완료했다. KT-100은 공군이 기존에 사용하던 러시아산 T-103 기를 대체하게 되며 지난달 1·2호기를 시작으로 올해 말까지 총 20여 대가 공군에 전달돼 2017년부터 본격 활용될 예정이다. 공군은 그간 우리 군이 개발한 KT-1과 T-50과 함께 러시아산 T-103을 훈련기로 활용해 왔으나 이번에 KT-100으로 러시아기를 전면 대체하게 되면서 공군 조종사 양성에 필요한 전 과정을 국산 항공기로 일원화하게 됐다. 국토부는 2014년 10월 미국과 체결한 항공안전협정을 통해 KC-100의 미국 내 활용을 위한 인증도 올해 말까지 완료할 계획이며 이번 공군 훈련기 활용사례가 향후 국산 민간 항공기 수출기반을 조성하는데 마중물 역할을 하게 됐다고 평가했다. 
KT-100은 최대 속도가 시속 304㎞이고 항속 거리(탑재 연료를 모두 사용할 때까지 비행할 수 있는 거리)와 최대 이륙중량은 각각 1761㎞, 1633㎏에 달한다. 1대에 최대 네 명이 탑승할 수 있다.아울러 국토부 관계자는 “공군이 국산 민간 항공기를 사용함으로써 수입대체 효과를 유발하고 국가경제 활성화에도 기여할 수 있다”면서 “향후 항공기 핵심부품, 중형 제트기도 국산화할 수 있도록 기술 개발과 안전·인증검사에 박차를 가하겠다”고 밝혔다. 한국 유로저널 안규선 기자 eurojournal12@eknews.net 
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