파리 시 도시 내 차량 통제로 배기가스 배출량 엄격히 제한 중

파리 시내 차량 배기가스 배출량 엄격히 제한해 통제

 속도 제한 낮추고, 차량 배기 가스 배출량 넢은 차량에 대해 주차비 3배 가중해 적용중

 2024년 말부터 차량없는 보행자 중심의 첫 번째 ‘교통 제한 구역(ZTL)’을 출범 준비중

파리 시가 시내 자동차 유입량과 제한 속도를 낮추려는 정책의 일환으로 도시 외곽 순환 도로의 제한 속도를 기존의 시속 70km에서 시속 50km로 낮추는 시 법령을 발표, 2024년 10월 10일 부터 적용 중이다. 

일정 무게 이상이 나가는 SUV 차량의 주차 요금 또한 파리 시 거주 및 업무용 차량이 아닌 방문 차량의 경우, 2024년 10월 1일부터 기존 요금의 세 배로 인상돼 부과되고 있다. 

이는 지난 2024년 2월 파리 시민들을 대상으로 한 투표로 결정된 사안이다. 

당시 파리시는 파리시민들에게  “무겁고 부피가 크며 공해를 유발하는 자가용 대상 특정 주차 요금을 부과해야 할까요?”하는 질문으로 설문 조사한 결과 약 55%가 찬성해 2024년 5월 파리 시의회가 이를 승인했다. 

이에 따라  파리 시내 구역에 따라 1.6톤 이상의 내연기관 SUV차량은 기존의 주차 요금 1 시간 당 최대 6 유로의 3 배인 18유로,  2톤 이상의 전기 SUV 자동차 운전자는 기존 최대 4 유로에서 3배 인상된 12유로로 인상되었다. 

또한, 파리시는 2024년 말부터 첫 번째 ‘교통 제한 구역(ZTL)’을 출범 시킬 예정이다. 

차량 없이 보행자, 자전거, 대중교통과 지역 주민, 상점 주인만이 사용할 수 있는 구역이다.

 ‘보행자 중심’의 도시를 만들겠다는 정책 아래 도시를 ‘단순히’ 통과하는 교통량을 없애기 위한 계획의 일부다. 

현재 정해진 ZTL 구역은 파리 세느 강 위쪽 중심부인 1구~4구이며, 올림픽이 직후인 2024년 가을부터 설치 중이다.

프랑스 유로저널 문영민 기자   ymmoon@theeurojournal.com